近期，车辆统筹假冒正规保险的乱象被媒体曝光，不少车主在续保或购车过程中被骗，购买了并非由保险公司出具的统筹单，导致出险后无法获得赔偿，维权困难重重。
车辆统筹，原本是运输企业内部的一种互助方式，按份缴纳、集中统筹、风险共担。然而，一些汽车服务公司和不法中介却借机将其包装成商业车险，甚至冒充各大保险品牌，以远低于市场的价格诱导车主下单。很多消费者在通过微信转账付款后，才发现收到的并非正式保险合同，而是一张既无保障、也无赔付能力的统筹单。
这类骗局常借续保提醒、银行协办等名义诱导消费者，一旦事故发生，不仅找不到客服，业务员也早已失联。据媒体调查显示，不少车辆统筹公司注册资本不足百万元，有的更是频繁被列入经营异常、失信黑名单。据统计，全国“安全统筹服务”相关企业超2600家，虚假宣传、售后无门、拒绝退费等问题突出。
车险行业的“李鬼”频频出现，暴露出当前监管体系的短板：一是准入门槛过低，对相关机构缺乏资质审查；二是日常监督不及时，对相关违法行为难以迅速查处；三是违规违法成本低，对不法分子难以形成惩戒效应。
法律人士指出，正规车险对费率、条款、赔付机制都有明确规定；而车辆统筹单不具备同等效力，消费者承担的风险极高。部分统筹公司甚至涉嫌侵犯保险企业商标权，应依法追究责任。
面对假保单之害，有关部门应尽快明确车辆统筹业务的法律边界，规范行业名称使用，严查非法销售行为。行业协会也应加强信息共享，建立黑名单机制，加强风险教育。保险公司则应不断提升服务透明度，引导消费者通过正规渠道购买保险。
此外，消费者自身也要提高防范意识，通过官方网站、官方热线或线下网点等正规渠道购买保险，同时认真核实销售人员身份，付款前后要仔细阅读合同，并及时留存相关记录，谨防上当受骗。
车险，买的是一份保障与心安。堵上车辆统筹的监管漏洞，以高质量的正规保险产品满足消费者的投保需求，才能遏制“李鬼车险”的肆虐，保护消费者合法权益，维护保险市场正常秩序。（徐兵）
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